Wir beobachten Kurzstreckentransporte auf der Strecke zwischen Hamburg und Münster, als uns ein Lkw auffällt. Wir beschließen, ihm zu folgen. Bei einem Halt sehen wir genauer hin. Aus dem Inneren des Fahrzeugs blicken uns die Gesichter junger Färsen entgegen. Insgesamt sind 34 Tiere aus Dänemark an Bord. Teile des Bodens sind sichtbar, was bedeutet, dass vermutlich nicht genügend Einstreu verwendet wurde; insgesamt sind die Bedingungen jedoch nicht schlecht. Dennoch wirken einige Tiere müde. Sie beobachten uns mit stiller Neugier. Der Fahrer erzählt uns, dass die Tiere für Marokko bestimmt sind. Das überrascht uns, da der Lkw in Richtung Niederlande fährt, nicht nach Süden. Wir folgen ihm weiter.
Nach mehreren Stunden fährt das Fahrzeug in einen Kontrollposten in der Nähe von Rotterdam ein. Hier erfahren wir, wie die nächste Etappe der Reise aussieht: Die Färsen werden zusammen mit vielen anderen – mehrere Lkw sind bereits vor Ort – mindestens 24 Stunden in dieser Anlage bleiben. Danach werden sie nach Sète in Frankreich transportiert, wo sie auf ein Tiertransportschiff verladen werden. Nach drei Nächten auf See werden sie voraussichtlich in Casablanca, Marokko, ankommen. Eine lange und strapaziöse Reise liegt hinter und vor diesen jungen Tieren, die quer durch Europa und darüber hinaus transportiert werden, um in Marokko für die „Milchproduktion“ eingesetzt zu werden.
Wir sammeln derzeit weitere Informationen zu diesem Transport und erstellen einen detaillierten Bericht für die dänischen Behörden, in dem wir unsere Erkenntnisse darlegen und unseren Bericht Milchkühe aus der EU in Marokko – verkauft und geschlachtet auf lokalen Märkten zur Verfügung stellen, damit diese besser nachvollziehen können, wo diese Tiere nach Jahren der Ausbeutung in Milchviehbetrieben unter weitgehend unbekannten Bedingungen möglicherweise landen könnten. Wir haben wiederholt dokumentiert, dass Kühe aus der EU auf Märkten in Marokko verkauft werden. Dies lässt befürchten, dass auch diese dänischen Färsen unter ähnlich schlechten Bedingungen enden könnten, was die mangelnde Kontrolle darüber verdeutlicht, was mit den Tieren geschieht, sobald sie die EU verlassen.
